十影の工作日記

はい、SD6の話　その３であります。

(前回→http://tokage1985.militaryblog.jp/e200165.html)

前回、何とかメカボックスが作動する形を見つけました。
と言う訳で、試射したいと思う訳です。

と言う訳で組み立てます。

まずは、チャンバー&インナーバレルアッセンブリを、
本体後方より差し込みます。

・・・？

は、はいらねぇ・・・ｗ



インナーバレルは、チャンバー近辺と、マズル近辺の2か所の穴を通ります。
チャンバー側の穴は少し緩めですね。
ですが、なぜかマズル側に刺さりもしない・・・

ちなみにバレルは「アッシュバレル」となっています。

そして思い出す。

「そういえば、インナーバレルとチャンバーのブレを無くす“真鍮リング”の内径を削らないと、アッシュバレルには付かなかったな・・・」

そう、アッシュバレルは外径が太いんです！

アッシュバレル
外径　8.65mm

CYMA純正バレル
外径　8.40mm

となっています。

この影響が、マズル部の接触穴でも出ている様子。

と言う訳で・・・
マズルについてるプラスチック製のサプレッサー固定パーツを外し（これは干渉していない）、
フレームの一部である金属部を削る。

しかし削るのは微々たる量・・・
やすりじゃ均等に削るのは難しい・・・
ココが歪めば、着弾位置に影響するだろう。

ルーターを用意。

ビットはどれにしようかな・・・
ん？そういえばこのビット使った事ないな・・・

と言う訳で使ってみたビットが大あたり。
削る用と言うよりは、研磨するための石？風のビット。

「おおっ、穴の中の塗装が綺麗にはがれてピカピカに研磨されて行くｗｗｗｗ」

薄皮を向くように、ぐーるぐーるとビットを動かし、現物合わせで続けること15分。



入ったぁぁぁぁ！

ガタも無し！
と言う訳で組み立て。



久しぶりの完成した姿(笑)

しばらくバラバラのままだったからね・・・

と言う訳で簡単に試射した結果を。


初速平均：92m/s
（適正HOPでもほぼ変化なし）

・・・おっ？
これ、スプリングはKMの0.8Jスプリングだよ？？
インナーバレルが内径6.05mmとはいえこの短いバレルでこの初速か！
システマのエアシールノズルのおかげでエアロスも少ないのだろうか。

まぁ親友からの情報で「MP5（SD）って思ったより初速が出るんだよね」とのことではあったけど・・・。

O氏！なんかいきなり「希望初速」ドンピシャ出ましたｗ
1J近い強いスプリングを使わず、
スプリングレートを上げずに初速が希望値に到達。
メカへの負荷も少なくて、サイクル低下の影響も少ないでしょうね！


と、順調なお話でしたｗ


さてさて、モノ自体はきちんと動いていますが、
次回はピストンの互換性の確認です。

現在は純正品のCYMAの物を使っていますが、
できれば社外品交換もしたいところなので！

あと、モーターが少し発熱気味な気もします。
何処かに負荷が・・・
前回の日記にぜっぷ氏より有った情報、
「SHSのベベルギアと、各社ピニオンギアの相性」の問題も。
・・・ここか？
ピニオンギアリムーバー買わなきゃならんのか？ｗ

次回→http://tokage1985.militaryblog.jp/e203027.html