十影の工作日記

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こんばんわ、十影ですよっと。

えっＷＡＭ４ですか？
目下調整中です。
ストップは結構かかるようになったのですが、
安定していないので・・・


それはさておき、電ガンの話題です。




MAGPUL　PTS製の萌えカービンを弄っております。

北海道の知人より依頼の品で、
「海外からの輸入で安くカッコよく仕上げてくれ！初速は函館寅祭り仕様で９５未満で！」
とオーダーを承りまして(笑)

内部は既に調整完了、
外装もあと少しですね~。
パーツ納品待ちです。

まずは見た目を軽くレビュー。
（既にストック弄ってますがｗ）




安心と信頼のＰＴＳ(笑)


安心と信頼ｎ（ｒｙ
マグウェル太いなぁ~！
結構ごつい！！




ふーん・・・



いやいや、「今さらRIS・RASじゃないＭ４なんて・・・」って思ってましたが、
実際これ軽いしなかなかカッコいいもんですねぇ！
弄ってたら自分の物にしたくなってきましたよｗｗｗｗ

マグウェルなど、ロアレシーバーのゴツさがカッコイイですね！

「MAGPUL　PTS」となってますが、製造は結局のところG&Pです。
外箱にも角の方にG&Pのロゴ、取説は普通にG&P。
メタルフレームの出来の良さは信頼できますね。

外装はストックを「MOEストック」から「ACSストック（メーカー不明レプリカ）」に変更済み。
中古で買ったんですが、想像以上に質感のいい品だったのでいい買い物をしましたｗ
ホントはPTSにしたいですが、1万円以上も出したくないです・・・

あとは、ハンドガードにアンダーレール付けて「AFG2（PTS）」、
ストックパイプに「ASAP（PTS）」を装着する予定です。


内部は、初速平均92.8m/sで調整。

標準で8ミリベアリング軸受け、
そしてG&P M120ハイスピードモーター内蔵です。

おかげで、イーグルのリフェ9.9V900mA　25C+αで、

24.1発/秒

をたたき出しましたよｗ
ピスクラするかと思ったら案外行けましたｗ

ピスクラ対策にピストンの歯を1枚落としたのと、
スプリングを柔らかくし過ぎないようにしただけですが・・・
モーターとバッテリーの力で強引に回っておりますｗｗｗ

知人はリポ運用だそうで、7.4V　2000maチョイ位　20C　の物を使うそうなので・・・
サイクルは20発位出るかなぁ~？って感じですかね。

配線も標準で16ゲージのシリコン銀コード！！コレはアツいねｗ
・・・ですがスプリングガイドはベアリング無しのメタル・・・ｗ
豪華なんだけど、G&Pはあまりベアリング付きスプリングガイド使ってない気がする。
スプリングガイドのベアリングなんて気安めですけどねｗ

後方配線でストックパイプ内にミニＴコネクタ仕様でした。
G&Pは最近はストックパイプインのリポも出してるので、それの使用が前提でしょうか。
前出ししてタミヤミニに変えておきました~。

前出しすると分解めんどくさくなるのね・・・
イチイチハンドガード内のミニコネクタ外さないといけないｗ
チャンバーの横あたりにコネクタ1個仕込んで切り離せるようにすればいいんだけど、
無駄なコネクタ増設は燃費に良く無いし！
せっかくの16ゲージシリコン銀コードが勿体ねぇ！

しかしこのMOEハンドガード、
普通にミニバッテリークラスなら納まっちゃうんだね。
9.6Vニカドミニもすんなり。


やっぱりMAGPULと言えばコレ？と思い、おもむろに装着。



完成は、取寄せ中の外装パーツが届いてから。
9月頭かな？その2はあるのか・・・？！ｗ